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基于PEST模型的跨境电商供应链协同发展分析--以

发布日期:2024-03-26浏览次数:

  上篇明白了跨境电商重塑邦际商业链条“新界说”、跨境电商与邦际航空物流繁荣“新阶段”及供应链繁荣“新因素”,本篇明白跨境电商供应链繁荣“新抓手”和“新机会”。【相干阅读基于PEST模子的跨境电商供应链协同繁荣明白--以四川为例(一)】

  跨境电商供应链繁荣“新抓手”

  成都位于中邦西南本地,比拟其他都市隔绝欧洲、中东、非洲等地较近,身分上风相对显著。动作中邦第四个具有双合键机场都市,成都将正在“一带一齐”策略中起到首要的支点效用,而成都航空合键也势必正在对外推广绽放、鼓吹商业经济繁荣中阐述其首要合键性能。

  2023年,成都航空合键乘客含糊量冲破7000万人次,货邮含糊量冲破77。2万吨,均创史乘新高,高质地繁荣迈上新台阶。正在“两场一体”运营形式下,成都双流邦际机场、成都天府邦际机场充实阐述各资源上风,依照跨境电商繁荣所需,依托两场邦际疾件中央性能区,展开跨境电商物品保证办事。

  (一) 成都双流邦际机场疾件中央

  双流邦际疾件中央位于成都邦际航空合键归纳性能区内,紧邻空港保税物流中央和成都双流邦际机场货运站,总制造面积2。2万平方米。2023年疾件中央共管理进出口货量5。4万吨(图6),物品首要以希音、拼众众、速卖通等电商平台出口的打扮、鞋包、配饰、日用品为主,货源均来自深圳、广州、杭州。

  (图6数据泉源:双流跨境电商物流公司统计)

  1。上风明白

  (1)流程一体化提拔作用。疾件中央通过前置安检收运和空侧延迟资源,整合检验、收运、安检、组板等一系列操作,告竣高效的一体化运营形式,从而有用低落运输本钱。同时,机场货站为跨电物品专设6条急速通道,设备专人保证,可确保物品来到后第暂年华举行收运及后续办事,提拔跨电物品运输时效性。

  (2)龙头企业撑持货量。DHL、宏远为双流疾件中央货量首要撑持企业,借助双流机场前置安检收运和空侧延迟资源,告竣物品高效运转。DHL正在疾件中央内举行扩筑,进入专用检验线条,设立筑设西南转运中央。宏远修筑宏远货运航空转运中央,依托充分的环球货运航路收集及安谧的货机运力资源拓展航空货运交易,目前已开通每周9班的货运定班航路,变成安谧的跨境电商航空运输收集,为双流疾件中央供给首要货量撑持。双流疾件中央年保证货量由2020年的1。11万吨提拔至2023年的5。4万吨。

  2。劣势明白

  (1)空侧资源有限。疾件中央一体化运营形式仅限于DHL、宏远物品,依照跨境电商物流公司统计,占总货量40%-50%,其它物品正在检验完毕后需利用海合囚禁车,通过社会道途转运至各货站举行后续操作,岁月通过3次装卸流程、2次提货手续才气运上飞机。虽机场货站专设急速通道、设备专人保证等格式,但受限于有限的空侧资源,提拔作用陷入瓶颈期。

  (2)检验线拥堵。检验线依照物品来到年华举行管理功课,凡是进口物品正在上午检验落成。除DHL由自立运转检验线功课外,其他企业需列队检验,加之物品出港年华较为蚁合,易导致疾件中央岑岭期崭露拥堵。检验线设备数主意亏折和检验年华的蚁合,影响了疾件中央的峰值处分时效,低落跨境电商企业对物品保证时效顺心度。

  3。优化法子

  完备的底子方法、高效的通合效劳水准、通畅的物品转运流程、充盈的航空运力资源是双流邦际疾件中央告竣急速繁荣的充实要求。2023年双流疾件中央共计操作进出口物品票数53。1万票,货量5。4万吨,较2022年的3。48万吨提拔55%,面临急速延长的跨电物品运输量,双流疾件中央需冲破现有资源亏折所带来的繁荣瓶颈。依照双流机场货运保证场合面积有限、收货通道资源仓皇等近况,提倡正在现有交易流程上,借助众点收运格式,延迟推广资源限制,提拔跨电物品保证作用。

  提倡如下:一是加疾试验众点收运,缓解收运通道列队形势,思索愚弄空侧分拨道将空侧资源举行延迟,试验正在邦内货站收货点举行邦际物品收运处分,同时思索正在疾件中央新增安检通道,加大跨电物品正在疾件中央行运占比,处置疾件中央至货站主库的短驳运输年华和本钱,提拔跨电物品整个运输时效。二是大肆繁荣邦内、邦际互改行务,加疾主库RFID空侧卡口修筑项目,依托RFID卡口,正在试验告竣众点收运的底子上,处置邦内、邦际物品互转困难,展开“跨货站、跨航司”各样中转,充实阐述双流机场航路运力上风,保证航空物流供应链通畅安谧。三是依托天府邦际机场疾件中央,深化“两场一体”运营机制,加疾胀动两场协同繁荣,以“跨货站安检互认”“互为检验行运点”等动作冲破口,粉碎物品收运、转运壁垒,进一步提拔物品鸠合才能,扩展辐射限制。

  (二)成都天府邦际机场疾件中央

  天府邦际疾件中央位于天府邦际机场邦际货运园区内,总制造面积1。3万平方米。2023年,天府机场、邦航、川航三家货站保证邦际进出口货量为0。82万吨、1。2万吨、5。51万吨,个中川航货站保证跨电货量约400吨/月。疾件中央投运前,天府邦际机场出口跨电物品均由双流疾件中央落成检验,通过海合囚禁车转合至天府机场邦际货运园区保证、运输出境。

  1。上风明白

  (1)园区“一体化通合”形式

  邦际货运园区遵从“一体化通合”理念修筑而成,园区内蕴涵机场、邦航、川航三家货站主库,还设有港口通合效劳中央、检验中央、疾件中央、机场海合囚禁栈房等性能方法,变成了具有精密性、高效性和完好性的进出口通合归纳效劳编制。该形式的修筑正在宇宙限制内具有先辈性,能有用提拔进出口物品通合容易性,营制杰出的港口营商气氛。

  (2)疾件中央“一体化运营”形式

  天府邦际疾件中央正在底子修筑上与跨境电商需求相相接,众方面行使新时间,告竣运营形式、运转流程全方位升级。正在运营形式上,遵从“一体化运营”形式修筑空侧卡口、前置安检收运口,使疾件中央联贯主库、机坪,可保证一起跨电物品正在疾件中央内落成检验、收运、组板一系列操作,削减装卸次数、简化手续流程,确保跨电物品的疾进疾出。正在运转流程上,踊跃引入自愿化配置,提拔方法配置设备水准,如智能化检验线、无人叉车等,可完全提拔疾件中央集成才能和保证作用。

  (3)航空运输才能奠定底子

  运力方面,天府机场目前以客机为主,客机腹舱载货具有本钱低、明白广的上风特性,是而今以至以后一段光阴航空物流较为实践的拔取之一。依照天府机场2023年数据,终年航班架次33万架次,按每架次航班腹舱装载为2吨谋划,总运力约为66万吨。2023年实践装载24。6万吨,尚余运力 41。4万吨。运力愚弄率约为37。2%,盈利运力充分。

  航路收集散布方面,我邦跨境电商出口邦主意地以欧洲、北美为主,货源地散布于广东、浙江、江苏、山东等。从天府机场开通50余条邦际区域航路情形来看,掩盖亚洲、欧洲、非洲、北美及大洋洲,个中欧洲和亚洲航路掩盖上风显著,邦际航路收集掩盖地和跨境电商出口邦主意地相契合,同时,邦内航路完全掩盖跨境电商货源地,为跨境电商修筑了完备的航空物流运输收集。

  聚力前行,勇拓商场“新机会”

  依照PEST明白结果,维系天府邦际机场、双流邦际机场“两场一体”上风,从四个方面浅道四川跨境电商供应链协同繁荣下的“新机会”。

  (一)全方位协调,联动家当,集群补链

  依照四川跨境电商家当繁荣,维系《成都邑推进跨境电商高质地繁荣三年举止铺排(2023—2025年)》哀求,需牢牢独揽跨境电商供应链改进繁荣窗口期,推进筑制业、航空物流业与跨境电贸易的深度协调,协同繁荣。一方面,配合政府踊跃构造跨境电商“链主”集群。推进家当鸠合性强、因素吸附力强的跨境电商企业落户四川,同时助力当地跨电企业做大做强。航空物流可深化‘跨境电商+航空物流’的协作机制,体贴跨境电商物品物流需求,充实阐述战略上风,供给精准战略援救,相持进一步向跨境电商企业让利,以鼓吹‘链主’集群繁荣。另一方面,配合政府踊跃构造跨境电商筑制家当集群。聚焦川地筑制业繁荣,深挖“四川制”当地资源,如川茶、川酒、川调料以及适合跨境电商出口的家居家具、女鞋打扮等上风家当。航空物流可鼓吹“跨境电商+上风家当+航空物流”的协作相合,为“四川制”拟定区别化保证计划,加快推进“四川制”优质产物走向全邦,鼓吹四川筑制业与跨境电商的协调繁荣。

  (二)全因素收集,招大引强,蓄力稳链

  引入大型货运航空公司、归纳物流集成商,加疾跨境电商营商情况“由好向优”蜕化。双流邦际疾件中央引入DHL、宏远,其巨大的物品集聚才能和全链条物流资源整合才能,成为双流机场邦际货运合键运输收集安谧的首要撑持。天府机场可鉴戒双流机场疾件中央运营形式,拔取与具有较强归纳才能的物流企业协作。依照跨境电商物流商场相干统计(图10),纵腾、中外洋运、递四方位于中邦跨境电商物流排名前三。纵腾物流自有两架波音777F货机运营中欧航路+,正在欧美自营清合网点,具有海外清合上风。递四方运营海外仓近50个,约100万平米,正在环球掩盖限制广,包罗美邦、加拿大、英邦、德邦、西班牙等,正在海外仓运营方面具有相对上风。中外洋运股份有限公司具有18条包机航路,正在合务效劳上行使AI算法,报单全程智能化,能有用提拔物品通合时效,正在合务效劳方面具有相对上风。以上大型跨境电商物流企业,可动作天府机场疾件中央协作方的备选对象。

  (图10:2022年度跨境电商物流企业50强排行榜)

  (三)全链条发力,藏身节点,外里延链

  依照邦度“加疾修筑以邦内大轮回为主体、邦内邦际双轮回彼此鼓吹的新繁荣格式”庞大策略安顿,成都航空合键维系“两场一体”上风,藏身节点,向外里延链,进一步阐述港口性能上风。一是提拔港口辐射性能,以陆空联运为冲破口,拓展物流运输全链途。藏身“两场一体”节点延迟至更众周边都市、省份,鼓吹航空网与公途网的协同繁荣,告竣从“场参预”变为“门到门”的无缝相接,助力提拔跨电物品最先一公里的揽货才能。二是提拔港口聚积运筹性能,坚持对跨境电商货源地航路掩盖的广度和深度,进一步提拔欧洲、北美、东盟等地的航路开垦和培养力度,知足电商类物品物流的明白性、便捷性、时效性。三是踊跃引育货运基地航空公司,完备“全货机+包机+客改货+客机腹舱”为跨境电商供给众元化航空物流运输计划。

  (二)全流程改变,伶俐赋能,升级强链

  赓续聚焦跨境电商繁荣需求,通过质地、作用、动力三方面的改变改进,不息提拔成都航空合键“内核力”知足跨境电商高质地繁荣所需。一是相持质地改变,推进物流产物和效劳效率再升级,协同物流供应链企业探求航空货运电子运单可行性,向全流程数字传输,全链条消息可视的标的迈进。二是相持作用改变,器重智能化、专业化方法配置设备水准,通过修筑RFID空侧卡口,提拔港口运转作用,进一步鼓吹邦内邦际互转、跨航司互转、跨货站互转等中改行务常态化展开。三是相持动力改变,依托战略启发,与物流供应链企业修筑协同繁荣编制,加强协同繁荣效应,为“跨境电商+上风家当+航空物流”的协同繁荣供给源源不息改进动力。

  跨境电商粉碎古代外贸渠道壁垒,使“中邦筑制”进一步展示其环球角逐力,对打制新繁荣格式下的新经济延长点起到首要效用。正在古代与改进碰撞、机会与挑衅并存确当下,正在夸大协同繁荣、互利共赢的本日,自负“四川制”定会阐述更大上风,“四川制”加成都航空物流的协同繁荣也将有用营制跨境电商高质地繁荣的优异情况。

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